高铁飞驰、网约车穿梭，传统公路客运却面临“乘客少了、收入降了、人心散了”的困境。吉林省通化长途客运有限公司一度陷入经营困境，职工因薪酬不公怨声载道，劳资矛盾一触即发。就在僵局难解之时，通化市总工会联合交通部门组成“联合指导组”，一头扎进车站、走上线路，倾听职工心声，用一场薪酬制度改革专项集体协商，解开了关乎企业生存发展和职工幸福感 的“千千结”。
联合调研听真声摸实情
面对高铁、网约车等出行方式的多重冲击，吉林省通化长途客运有限公司经营持续承压，企业与职工因薪酬分配产生的矛盾也日益突出。通化市总工会精准介入，第一时间联合通化市交通运输局，组建由集体协商专家、劳动法律顾问、行业骨干组成的“联合指导组”，指导通化长途客运有限公司工会依法启动薪酬改革专项集体协商。
指导组走进企业一线，引导公司工会“听真声、摸实情”，通过线上线下发放问卷、召开10场分层座谈会、深入车站与线路走访等方式，梳理了18项职工核心薪酬诉求，直指同工不同酬、绩效不挂钩等痛点；同时指导企业行政方“亮家底、摆数据”，梳理近三年经营状况、分析人工成本，对标省内同行业薪酬水平，为协商筑牢数据基础，协助双方制定可行改革方案，搭建起理性对话的坚实平台。
精准协商巧解“千千结”
协商过程中，双方围绕驾驶员与站务人员收入差距、绩效工资占比、承包线路司机权益保障等问题分歧较大，协商一度陷入僵局。
为此，指导组指导公司工会创新采取“三步走”策略破冰。“分项攻坚+专家会诊”，将复杂议题拆解细分，借力专家资源与行业数据库，用数据化解科学性分歧；“背靠背沟通+集中磋商”，会前一对一倾听各方顾虑，会后聚焦关键分歧多轮博弈，降低对抗情绪、提升协商效率；“试点模拟+动态调整”，选取典型岗位开展一个月薪酬模拟运行，用直观数据增强方案可信度，建立“协商动态清单”，确保协商不卡壳、不烂尾。
长效共治筑牢发展基石
经过多轮协商与模拟测算，职企双方共同签署《通化长途客运有限公司集体合同》，构建起全新薪酬激励体系。优化薪酬结构，建立“基础工资+岗位工资+绩效工资+专项津贴+年终效益奖”模式，绩效与营收、安全、服务等指标挂钩，彻底打破“大锅饭”；创新“薪酬双挂钩”增长机制，企业营收正增长时职工薪酬涨幅不低于3%，营收承压时优先保障一线岗位薪酬，彰显共克时艰担当；规范承包线路司机用工管理，统一签订合同、明确社保标准，建立月度座谈会与年度协商会长效沟通机制，成立监督小组确保合同落地。
改革成效立竿见影，实现职企双赢。2025年，公司劳动争议投诉清零，职工满意度跃升至95%，驾驶员流失率降至3.8%；一线职工内生动力迸发，车辆正点率达99.2%，维修效率提升30%，高级技师数量增长22%；企业成功扭亏为盈，定制客运、交旅融合等新业务快速拓展，焕发全新活力。
来源：省总权益保障部